Turbo Jrone 8G14-300-R81 pour MERCEDES-BENZ CLASSE A Berline tricorps (V177) A 200 d (177.112) 150 CV
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Ce turbo remplace ou correspond aux références ci-dessous, telles que son fabricant les publie. Vous pouvez saisir l’une d’elles directement dans la recherche du site.
La compatibilité de ce turbo est confirmée pour les motorisations ci-dessous (15). En cas de doute, comparez la référence portée par votre turbo ou contactez-nous.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années | Codes moteur |
|---|---|---|---|---|
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Fourgon/monospace (M_) | 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) · 90 CV | 1999 – 2011 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Fourgon/monospace (M_) | 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) · 90 CV | 2000 – 2005 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) | 2.0 HDI 90 (MFRHY) · 90 CV | 1999 – 2005 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2003 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2003 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XANTIA Fourgon/Break (X2_) | 2.0 HDi · 90 CV | 1999 – 2003 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XSARA (N1) | 2.0 HDi 90 · 90 CV | 1999 – 2005 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XSARA Break (N2) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2005 | RHY (DW10TD) |
| CITROËN | XSARA Coupé (N0) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2005 | RHY (DW10TD) |
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2001 | RHY (DW10TD) |
| PEUGEOT | 306 Berline à hayon (7A, 7C, N3, N5) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2002 | RHY (DW10TD) |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | 2.0 HDI 90 · 90 CV | 1999 – 2002 | RHY (DW10TD) |
| PEUGEOT | PARTNER Camion plate-forme/Châssis (5_, G_) | 2.0 HDi · 90 CV | 2002 – 2008 | DW10TD |
| PEUGEOT | PARTNER Fourgon/monospace (5_, G_) | 2.0 HDi · 90 CV | 2000 – 2008 | RHY (DW10TD) |
| PEUGEOT | PARTNER Monospace (5_, G_) | 2.0 HDI · 90 CV | 2000 – 2008 | RHY (DW10TD) |
Codes moteur des véhicules listés ci-dessus. En cas de doute, vérifiez le code gravé sur votre moteur.
La référence affichée plus haut est celle du fabricant du turbocompresseur. Les numéros ci-dessous sont les références d’origine des constructeurs automobiles auxquelles ce turbo correspond : vous pouvez saisir l’une d’elles directement dans la recherche du site.
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